奇瑞風云2三廂的舒適性整體表現不錯。

車內座椅采用優質材料，有一定柔軟度和支撐性，日常城市通勤和短途出行能提供舒適體驗，減輕駕駛疲勞。

但其人體工程學方面有提升空間，長途駕駛可能較易疲憊。

懸掛前段較軟，后段支撐力較好，在 50 公里勻速繞樁環節中，穩定性不錯，尾部無多余滑動，但前懸掛調校偏軟，車身高度近 1.5 米，繞樁時車身側傾較大，且未標配 ESP，不適合激烈駕駛。

對于日常平穩駕駛，懸掛舒適性可給高分。

剎車方面，80km/h 全力剎車至停止的粗測平均成績約 20 米。

抑噪處理不錯，怠速噪音不大，低轉速行駛時車內環境能與同級合資型車媲美，發動機蓋內有隔音棉和軟質內飾面板等。

綜合來看，奇瑞風云2 三廂在舒適性方面有優點也有需改進之處，結合其價格和定位，能滿足多數日常駕駛需求。