影響發動機冷卻系統性能的因素有很多。

首先是冷卻液方面，如冷卻液不足、冷卻液失效或使用劣質冷卻液，會導致冷卻系統部件損壞。冷卻液主要成分乙二醇腐蝕性強，發動機過熱會使抗腐蝕成分作用下降，腐蝕性增強，造成水道、水泵等腐蝕。還有不能亂用無水冷卻液，其黏度高，水泵驅動阻力大，易導致水泵葉片破損。且要嚴格按規定更換冷卻液，否則會損傷密封部件、造成水垢堆積堵塞散熱器等。

其次是散熱器，若散熱器出現堵塞、漏水等故障，會影響冷卻效果，導致發動機溫度過高。

再者是水管，冷卻系統中的水管破裂會導致漏水、滲水，影響冷卻。

然后是水箱及發動機水套，水垢太多會造成散熱不良，水溫升高，必要時要清洗水道。

還有節溫器，損壞會使冷卻液不能順暢進入水箱形成大循環，造成水溫快速升高。水泵工作不正常，比如損壞或傳動皮帶打滑，會使水循環不暢。

另外，進氣管道過臟會導致效率下降，使發動機不能在正常輸出功率范圍內運轉，加劇磨損和老化。

再者，未按規定更換正時皮帶，一旦損壞會導致氣門、點火工作停止，發動機無法工作，甚至造成嚴重損壞。

最后，超負荷運行或拖檔會讓發動機磨損加劇，新手司機要避免此類情況，讓發動機轉速保持在合理范圍。