上海大眾汽車總經理應對市場競爭的方式主要包括以下幾個方面。

首先，確定清晰的企業及產品戰略。上汽大眾有明確的戰略，在產品矩陣和競爭力上做加法，以不同能源形式在 8 萬至 32 萬元價格帶形成密集布局，并將表現好的車型打造成家族推動品牌向上。比如帕薩特 Pro 補齊智能化短板，價格下探至自主品牌區間。

其次，提升各方面效率。在內部提升經營和投資效力，效率是降本關鍵，而非單純追求金額上的降本。

再者，適應市場變化，同步發力油車、電車、混合動力三條技術路線。在燃油車市場堅守，不保守，積極推進混合動力和電車以及智能化發展。

然后，打造 Pro 三部曲推動品牌向上。途觀 L Pro、帕薩特 Pro 已發布，途昂 Pro 即將推出，目的是加強價格區間產品覆蓋，實現品牌向上。

同時，上汽大眾總經理還重視產品布局的審慎性，聚焦混合動力和新能源，根據市場趨勢謹慎規劃。

此外，上汽大眾提出“促油車、穩電車、上奧迪”的方針。打好油車這張牌，如調整途觀、帕薩特、朗逸等車型策略以適應市場，穩住油車市場份額。以 ID.3 限時優惠為錨點穩電車，未來 ID.3 將有更多變種，還將推出 ID.Buzz 樹立 ID.品牌形象。奧迪方面，成立專項工作組，加速產品開發，結合歐洲設計與中國智能化水平。

最后，發揮合資企業優勢。中方在合資企業中有更多話語權，合資雙方的辯論體系能避免大錯，且大眾和奧迪品牌在中國有深厚的用戶根基。

總之，上汽大眾總經理通過明確戰略、提升效率、適應市場、品牌打造、發揮優勢等方式積極應對市場競爭。