帕加尼 760rs 的保養成本可不低。

像郭富城的這臺車，買了 18 年，只行駛幾千公里，保養一次都要 10 - 20 萬。

上海唯一上牌的帕加尼 Zonda F，一次小保養就得 12 萬元，這價格都能買一輛家庭代步車了。

多年前，Zonda F 的配件價格就很夸張，碳陶瓷剎車盤 18 萬，雙色車身 13.8 萬，運動化排氣系統 22 萬，鈦金屬排氣系統 15 萬，變速箱 11 萬，全身碳纖維包裹 35 萬。

如今帕加尼的車價和配件更是一飛沖天。

帕加尼 760rs 之所以保養成本高，是因為其各方面的配置和用料都極為高端。比如車身大量采用碳纖維設計，極大減輕并提升了車身性能。車內的碳纖維材料，各種復古式撥桿控制和簡潔的儀表風格，以及升級后的強大引擎和變速箱等，都需要專業且精細的保養維護，這就導致了保養費用高昂。

要降低保養成本，一是要注意日常的正確駕駛和使用，避免激烈駕駛和不當操作對車輛造成損害。二是要選擇正規且專業的保養機構，確保保養質量的同時，可能通過長期合作獲得一定的優惠。三是要定期進行車輛檢查，及時發現小問題并解決，避免問題擴大增加保養成本。