汽車烤漆設備的工作原理主要分為噴漆和烤漆兩種狀態。

在噴漆狀態時，外部空氣會先經過初級過濾網過濾，然后由風機送到房頂，再經頂部過濾網二次過濾凈化后，進入房內。房內空氣以 0.2 米/秒的速度全降式向下流動，讓噴漆后的油漆霧及微粒迅速進入底層出口過濾裝置，濾去油漆的漆霧及有害氣體，廢氣從排氣口排出，房內每小時轉換新鮮空氣 265 次，空氣對換容量達 20000 立方米，保證空氣清新和安全的工作環境。

在烤漆狀態時，燃燒器工作，熱能轉換器產生大量熱能，外部新鮮空氣經初級過濾網過濾后，與熱能轉換器換熱，被送到烤漆房頂部，再經頂部過濾網二次過濾凈化。熱空氣進入烤漆房，使房內溫度升高，達到設定溫度時，燃燒機自動停機。溫度下降到設定溫度下 4—5 度，風機和燃燒器自動工作，保持溫度恒定。當烤漆時間達到設定工作時間，設備自動關機。在烤漆過程中緊急停機，要先關燃燒器點火開關，20 秒鐘后再關風機開關。因為熱交換器工作時處于高溫狀態，熱脹冷縮變化大，燃燒器停止工作后，風機還應工作一段時間，讓熱交換器充分冷卻。

汽車烤漆房是大型設備，使用前汽車要前期處理，各類烤漆房都有過濾裝置保證空氣清潔。工作效率高，是機械化“一條龍”服務，比人工噴漆、烤漆高好幾倍。安全系數也高，設有恒溫控制器及安全防爆系統。

噴漆時，噴烤漆房內部及外部 1 米范圍內要清潔干凈，無易燃、易爆物品，汽車要待噴漆狀態，風機先工作 5 - 6 分鐘，操作人員要穿干凈工作服、戴防護面具，噴槍不能超過呼吸帶高度，噴漆結束車輛靜置 15 - 20 分鐘再烤漆，防止流掛和橘皮。烤漆前要關電源開關，再設定溫度及時間，不然可能損壞濕控儀及定時器。