要真實反映車輛性能的汽車專業評測，得做到以下這些。

首先，路試評測得選能覆蓋不同路況和駕駛場景的測試路線，控制好測試環境盡量真實，測試人員要有不錯的駕駛技術和評測能力。像懂車帝，針對新能源汽車推出極端環境的冬測和夏測，在牙克石、吐魯番這樣的地方，對續航、性能和智能化進行嚴苛檢測，得出有價值的數據，還和車企共建標準。

其次，底盤測量評測靠專業設備測車輛參數得出動態性能和底盤結構數據，不過不能完全模擬實際駕駛。

排放檢測評測在標準環境里檢測汽車排放能反映環保性能，但得有專業設備和技術。

外觀設計評測要有專業人員參與評估美學、創意和實用等方面。

發動機評測準備工作要做好，連接測試設備，啟動發動機，記錄各種數據，做完測試還要清理維護。

還有，實驗室測試通過專門設備模擬真實道路條件，實地道路試駕在真實交通狀況下綜合考察，用戶反饋調查收集長期使用后的意見，比較分析法將待檢車型與同級別競爭產品做橫向比較。

動力性能很關鍵，包括最大功率和扭矩，可通過查看參數或試駕感受。燃油經濟性用每百公里油耗衡量，能在說明書或網站獲取。操控性能看轉向精準度、懸掛系統和剎車系統，試駕能感受。安全性能包括主動和被動配置。車內空間和舒適性看座椅、噪音、空調等。可靠性和耐久性要了解品牌口碑、質保政策、常見故障和維修成本。

總之，綜合多方面評測，才能真實反映車輛性能。