比亞迪宋純電的電池質(zhì)保政策不是終身包換。

其整車享有六年或十五萬(wàn)公里保修，其中燃油動(dòng)力系統(tǒng)在純?nèi)加蛙嚿厦媸撬哪昊蚴f(wàn)公里保修，在插混車上面可享受六年十五萬(wàn)公里保修。

電池電芯提供終身保修服務(wù)，但并非包換。像秦 EV300、宋 EV300 等車型，電池享有 8 年或 15 萬(wàn)公里的質(zhì)保。

比亞迪的電芯終身保修政策解決了消費(fèi)者對(duì)電池使用幾年后出問(wèn)題及更換成本高的擔(dān)憂。

其電池在生產(chǎn)時(shí)，電池單體和模組都經(jīng)過(guò)了安全擠壓、沖擊、針刺、正向沖擊等多項(xiàng)嚴(yán)格試驗(yàn)，在電池、電機(jī)、電控領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，保障了電池的安全性和可靠性。

比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域積淀多年，之前做電池起家，電池的一致性優(yōu)于同行。例如從 2010 年開始在深圳投放的 e6 電動(dòng)出租車，超過(guò) 7 年，單車行駛里程超 98 萬(wàn)公里仍正常運(yùn)營(yíng)。

而且，宋 MAX EV 版新車上所搭載的電池電芯也享受終身保修。