日本二手車買車相對來說是便宜的。這主要有以下幾個原因。

首先，日本汽車普及早，汽車數量多，總人口相對少，目前日本汽車有 7400 萬輛，而總人口僅 1.2 億，比例夸張，市場供大于求，價格自然就低。

其次，日本汽車工業強大，新車價格本就與中國有較大差距，二手車價格也就更低。

再者，日本汽車制造標準嚴格，無論新車還是二手車都須經過嚴格質量檢測才能上市，質量有保障，二手車也不例外。

而且日本人重視汽車維護保養，會定期檢查維修，車輛使用中很少出問題。

另外，日本交通狀況和公共交通發達，很多家庭不每天開車，二手車使用強度低，利于保持良好狀態。

像馬自達 MX-5，2016 年牌照的 1.5L 6MT 軟頂敞篷車型，無維修歷史，市場價 239 萬日元，約合人民幣 15 萬元，落地約 15.6 萬元。再如埃爾法，在日本二手車市場售價約 14 萬，國內二手價則要 40 到 50 萬。普拉多在國內準新二手售價不低于 30 萬，在日本僅 16 萬左右。奧德賽，日本二手兩年車價約 7 萬人民幣，國內同期則在 12 到 15 萬之間。還有寶馬 116i，11 年制造里程 8.7 萬公里，含稅總價約 4.8 萬人民幣。2.0T 四驅的奧迪 A4，10 年離廠 7.8 萬公里，含稅價約 6 萬人民幣。不過要注意，在日本 BBA 多是進口車。

總之，日本二手車市場誠信度高，車況如實告知，國家監管嚴格，價格相對便宜，是值得考慮的選擇，但購買前還是要仔細檢查車輛歷史記錄和現狀，確保符合需求。