日系車在新能源領域有不少品牌取得了突出成果。

本田的雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 表現搶眼，在第五屆廣汽本田極限挑戰賽中，滿油滿電創下 4068.8km 的佳績，雅閣 e:PHEV 達 2132.7km，皓影 e:PHEV 為 1936.1km。它們搭載的第四代 iMMD 插電式混合動力系統很強大，電耗控制好，虧電行駛油耗低，發動機噪音小，NVH 出色。皓影 e:PHEV 的動力系統有變化，發動機用兩擋直驅結構，雙電機布置改變，系統效率高，配全新 2.0L 直噴阿特金森發動機，電池由寧德時代提供，三元鋰電芯容量 17.7kWh，車身重量減輕，還有自動充電模式，滿電油耗 3.87L/100km，饋電 4.62L/100km，安全性高，中保研獲 6 項 G 評價。

日產的艾睿雅和軒逸 ePOWER 值得關注。艾睿雅基于全新電氣化平臺 CMFEV 打造，外觀科技感強，內飾豪華，電池 90kWh，純電續航 623km，前后雙電機扭矩 600。東風日產 N7 基于品牌新能源技術結構，是純電動轎車，設計保留 V-Motion 風格，有獨特線條和燈語系統，側面線條優雅，智能化是亮點，配備高通驍龍 8295P 芯片和高階智能駕駛輔助系統，有高速領航 NOA 等功能。

馬自達聯合長安推出馬自達 EZ-6，EV/增程一手抓。

豐田 bZ3C 是一汽豐田、豐田中國研發中心和比亞迪三方聯手的運動轎跑 SUV。

總之，日系車在新能源領域各品牌都在發力，成果顯著。