睿行M60的操控感受整體不錯(cuò)。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎輕盈，很好操控，不過(guò)指向不太準(zhǔn)確，停車(chē)和原地掉頭時(shí)需多打一圈方向才能到位，適應(yīng)幾天后能找到感覺(jué)。

換擋很順暢，一二擋不卡頓，倒擋容易掛到位，駕駛過(guò)程順暢。

其采用先進(jìn)的底盤(pán)調(diào)校和電子輔助系統(tǒng)，確保了良好的操控穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。

動(dòng)力方面，城市代步基本四擋就能跑全程，滿座六個(gè)人時(shí)三擋能上大陡坡，動(dòng)力基本夠用。國(guó) V 排放車(chē)型搭載 4G15S 型 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 80kW（109PS），國(guó) VI 排放車(chē)型搭載 DAM15KR 型 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 85kW（116PS），全系匹配 5 速手動(dòng)變速箱。

懸架方面，前采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸采用五片鋼板彈簧。

在 70 碼以內(nèi)動(dòng)力有點(diǎn)猛，70 碼以后稍平緩，上高速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大些，但開(kāi)起來(lái)很平順。

對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，睿行m60比較好上手。

總的來(lái)說(shuō)，睿行m60操控感受較好，動(dòng)力能滿足日常需求。