本田URV的動力系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢。

首先，它搭載了 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動機。

2.0T 發(fā)動機最大功率可達 200kW，最大扭矩 370Nm，配合 9 速自動變速箱，動力輸出源源不斷。這使得 URV 在市區(qū)輕松駕駛，高速公路上也能追風(fēng)逐電。盡管起步時可能感覺稍微遲鈍，但整體表現(xiàn)出色。

URV 的 2.0T 發(fā)動機與思域 Type-R 動力同源，采用了部分輕量化與鍛造工藝，在保證強度的同時減輕了發(fā)動機重量，提升了燃油經(jīng)濟性。它配備了平衡軸，運轉(zhuǎn)更平順安靜；采用小慣量渦輪增壓器，抑制了渦輪遲滯，低轉(zhuǎn)速下動力響應(yīng)積極；進氣管上配備進氣諧振腔，降低進氣噪音。

此外，2.0T 發(fā)動機還搭載了 i-VTEC 技術(shù)，既可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時，又能調(diào)節(jié)氣門升程，平衡了動力和燃油經(jīng)濟性，降低了發(fā)動機爆震的可能，提升了排放水平。

URV 的發(fā)動機針對城市路況進行了專門化調(diào)校，更符合消費者日常駕駛習(xí)慣，駕乘更舒適。

URV 的 1.5T 發(fā)動機采用了 VTC 技術(shù)，配合優(yōu)化后的缸蓋進氣孔等技術(shù)，降低了燃油消耗，動力響應(yīng)性也得以提升。

總的來說，本田 URV 的動力系統(tǒng)性能出色，兼顧了動力和燃油經(jīng)濟性，能滿足不同駕駛需求。