一汽豐田威馳的懸掛系統舒適性不錯。

它的前懸掛采用麥弗遜式懸架系統，設計簡單緊湊，占用空間小，響應性和操控性良好。

后懸掛是拖拽臂式懸架系統，能提供更好的懸掛剛度和穩定性。這種組合使威馳在行駛中能較好地應對路面不平，有效過濾顛簸，為乘客提供平穩的駕乘感受。

相比老款，威馳在穩定性方面有明顯提升，從而直接增加了乘坐的舒適性。而且威馳的后懸掛扭力梁外形和大小較為合理，較長的扭簧能提升車體高度，也能更大程度過濾路面震動。

在實際駕駛中，威馳行車動力輸出順暢，容易上手，油門和轉向都比較輕。

不過汽車發動機高轉時噪聲較大，但這在同級別車中較為常見。

總之，一汽豐田威馳的懸掛系統在舒適性方面有著良好的表現，能滿足多數消費者的需求。