大眾 T1 的動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的。

它搭載了與甲殼蟲相同的 1.2L 25 馬力四缸風(fēng)冷引擎。

為提升性能，在傳動(dòng)軸處加裝了減速齒輪箱，增強(qiáng)了加速能力。

其操控系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)整優(yōu)化，配合四輪鼓式剎車的加大尺寸，確保了基本性能。

懸掛方面，采用當(dāng)時(shí)先進(jìn)的四輪獨(dú)立懸掛，提升了行駛穩(wěn)定性和舒適性。

在動(dòng)力輸出上，雖馬力不算大，但對(duì)于當(dāng)時(shí)的需求來說是能夠滿足的。

而且這種配置在那個(gè)年代是較為出色的，兼顧了動(dòng)力和穩(wěn)定性。

如今來看，大眾 T1 的動(dòng)力性能可能不算強(qiáng)勁，但在當(dāng)時(shí)具有一定的優(yōu)勢(shì)，并且其經(jīng)典的動(dòng)力配置也成為了汽車發(fā)展史上的一個(gè)重要標(biāo)志。