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日產車的舒適性在同級別中處于什么水平
日產車的舒適性在同級別中處于頂尖水平。
天籟被譽為“移動大沙發”和擁有“劇院級靜謐空間”,屢獲靜謐性權威大獎。其通過多種技術實現出色的靜謐性,比如搭載寧靜平順的 2.0T VC-TURBO 超變擎發動機,能將噪音與振動降到很低水平,還配備 ATR 主動式扭力拉桿系統阻止發動機噪音和振動傳遞到車內。在傳播路徑上,采用雙層隔音玻璃和雙重吸隔音材料,在車輛頂部、底部、前圍等位置使用雙層吸隔音棉材料。同時,ANC 主動降噪系統能有效抵消車內噪音。此外,天籟標配的 Multi-Layer 人體工學座椅,采用三層緩沖材質,提升承托性和包裹感,緩解駕駛疲勞。
軒逸作為家用緊湊級轎車的代表,在舒適性方面也有突出表現。其軸距長達 2700mm,一向以“沙發”著稱的座椅乘坐感受討喜,懸掛調校明顯偏舒適風格,整體濾震能力較好。在噪音方面,怠速時噪音感受不大,行駛時雖能感受到輪胎摩擦噪音,但不影響整體乘坐感受。
日產車在發動機方面也有優勢,如 2.0L 和 2.5L 的發動機動力和經濟性不比本田和豐田差,2.0T 發動機性能優秀。
不過,日產的變速箱存在短板,其 CVT 變速箱可靠性和穩定性與豐田和本田有差距,AT 變速箱相比其他品牌也無優勢。但綜合來看,日產車憑借舒適性等方面的優勢,在同級別中具有很強的競爭力。
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