保時捷 992 的動力性能相比前代有顯著提升。

首先在發動機方面，992 車型經過 TECHART 打造后，動力提升至 380kW，扭矩增加 80Nm 至 610Nm。

992 作為 911 系列的第八代車型，從賬面上看，功率有 30 馬力的提升。中國市場標配的 8 速保時捷雙離合器變速箱（PDK），再次定義了跑車級動力響應。擋位選擇完全跟隨油門開度而變，淺踩油門時變速箱愿意升擋，深踩油門立即降檔，降檔變得積極主動，使得換擋撥片幾乎成為擺設。而且在各種駕駛模式下，包括大力制動時，變速箱的降檔動作都能及時跟上，降檔補油一氣呵成。

992 還幾乎消滅了所有換擋感，動力輸出特性讓 911 的響應性能上升到前所未有的高度，實際性能提升強于紙面數據。

此外，992 的動力優化還體現在多個階段。第一階段獲取廠方包括發動機數據、調教細節優化等數百項軟件和硬件數據。第二階段通過馬力機調試，做上百個文件篩選出不低于 6 個曲線效果較好的程序版本，反復測試以確保程序穩定，不是單純加大油門靈敏度。第三階段進行路況實測，每個版本路測不低于 500KM，包括高速、市區、綜合路況等，測試實際駕駛感受與油耗情況。第四階段發布前優化，綜合多種因素篩選出適合日常駕駛、動力隨叫隨到的版本，并做車輛 log 讀取和數據微調與匹配，保證符合車主駕駛習慣和安全穩定要求。