凱迪拉克價(jià)格波動對銷量的影響明顯，答案是非常明顯。

就拿凱迪拉克 CT5 來說，大幅降價(jià) 9 萬，使其在十月份銷量大爆發(fā)，月度銷量破萬，同比增長高達(dá) 40%，市場占有率也激增。

而凱迪拉克 LYRIQ 銳歌全系車型降價(jià) 6 萬元，綜合優(yōu)惠最高達(dá) 8 萬元，也提升了自身的競爭力和吸引力。

但價(jià)格波動并非總是帶來銷量增長。像凱迪拉克 CT5，即便實(shí)行大幅度降價(jià)后，銷量仍有持續(xù)下跌的情況。這可能是因?yàn)橥墑e競品，如寶馬 3 系和奧迪 A4，在品牌影響力和價(jià)格上更具優(yōu)勢。

同時，市場趨勢也是影響因素，新能源汽車興起，傳統(tǒng)燃油車市場份額被蠶食。

凱迪拉克想要扭轉(zhuǎn)銷量頹勢，不能只靠降價(jià)。要注重產(chǎn)品的科技感和未來感，根據(jù)市場趨勢調(diào)整營銷策略，更好地與目標(biāo)消費(fèi)者溝通互動。比如在產(chǎn)品上，CT5 要不斷提升技術(shù)和配置，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度，增強(qiáng)品牌忠誠度。在營銷上，可以增加更多個性化和互動性強(qiáng)的活動，提升品牌親和力和用戶忠誠度。

總之，凱迪拉克價(jià)格波動對銷量影響顯著，但其要綜合考慮多種因素，采取有效措施來提升銷量。