問
比亞迪新能源電動汽車的價格與傳統(tǒng)燃油車相比如何?
比亞迪新能源電動汽車的價格與傳統(tǒng)燃油車相比,情況是不一樣的。
像秦 PLUS 榮耀版、驅(qū)逐艦 05 榮耀版這樣的插電混動車型,價格已經(jīng)低于同級燃油車,入門級只要 7.98 萬起。
為啥能做到這么低呢?這是因為比亞迪有核心的成本優(yōu)勢。它 2023 年全年累計銷售 302.44 萬輛,是全球新能源汽車銷冠,銷量大就有規(guī)模化效應(yīng)。而且研發(fā)投入超千億,有超 9 萬研發(fā)工程師和 11 大技術(shù)研究院,積累了龐大的“技術(shù)魚池”和專利,能控制成本,所以有產(chǎn)品定價主動權(quán)。
動力方面,新能源車更強,像宋 Pro DM 的最大功率和扭矩遠超燃油版,秦 PLUS 榮耀版等還有不同純電續(xù)航里程可選。
配置上,新能源車也更好,比如有更好的輪胎、先進的電動座椅、感應(yīng)式后尾門。內(nèi)飾上,有全新設(shè)計風格和雙拼接色,舒適感強,還有大尺寸液晶儀表盤和中控大屏。
使用成本上,新能源車出行成本低,充電費用比加油少很多,保養(yǎng)簡單,還能省購置稅。
不過,新能源車也有維修費用可能較高、二手保值率相對較低的問題。
但隨著技術(shù)發(fā)展和市場競爭,比亞迪部分車型價格逐漸下探,實現(xiàn)了“電比油低”。所以不能簡單說比亞迪新能源車比燃油車價格高多少,得具體車型具體分析,比如宋 Pro DM-i 插電混動車型就比燃油車型貴 4 萬左右。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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