新能源購置稅減免政策對消費者購車決策影響較大。

對于觀望中的消費者，新政策可能成為其選擇新能源汽車的重要推動力，降低購車成本從而提高購車意愿。

對于已決定購買的消費者，在車型選擇上會更關注環保性能、續航里程等技術指標，價格方面也會留意不同車型的購置稅減免差異以選性價比高的車。

新能源乘用車定義明確，主要用于載運乘客及其隨身行李和臨時物品，含駕駛員座位在內最多不超 9 個座位，為消費者選車提供清晰參考。

自 2024 年 1 月 1 日起，政策有重要調整，根據車型、電池容量、續航里程等因素差異化調整。技術先進、環保性能優異的車繼續享受高減免優惠，落后的則適當降低力度，促進產業轉型升級和高質量發展。

新政對售價 50 萬元甚至百萬元以上新能源車消費者有一定影響，但此價位消費者對購置稅變化不太敏感，總體影響不大。部分價格敏感的中高價格新能源車消費者決策或受影響，去年 11 月以來新政落地前，新能源車銷量明顯上升。

中端新能源汽車受影響較小，如小鵬汽車在售車型大多在免稅范圍，僅有幾款高配車型需消費者繳納少量購置稅。蔚來汽車的部分車型購置稅減免后購車成本上漲不大。

國家延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間免征，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬元。這能促進新能源汽車銷售。

新能源購置稅減免技術標準出臺，直接提振消費者購買意愿，穩定和擴大消費，提高企業技術要求促產業升級轉型，加嚴電耗和油耗要求引導綠色消費，提出產品質量要求提高使用安全性，換電產業鏈也有望受益。