五菱榮光S的動力性能不錯。

它配備了雙渦輪增壓發動機，最大功率可達2千瓦，最大扭矩可達2牛米，能實現快速加速，燃油經濟性也在可接受范圍。

五菱榮光S搭載了1.2升和1.5升的自然吸氣發動機，1.5升發動機最大功率79千瓦，峰值扭矩145牛米；1.2升發動機最大功率60千瓦，最大扭矩116牛米。

其動力在同級別中有一定優勢，能滿足日常使用需求。

五菱榮光S的加速性能方面，空載時實測十六點九秒破百，比預測快。剎車成績也不錯，空載時一百公里每小時的剎車距離為四十八點一米。

日常駕駛中，動力響應快且線性，油門踏板不管是空擋補油還是在檔位中途加速，都響應及時。換擋手感好，檔位清晰，入檔順滑，離合器踏板腳感好，結合點清晰，駕駛起來不累。

但需要注意的是，轉向手感沉重，因為沒有轉向助力系統。

在油耗方面，城市百公里七點八升，高速百公里六點九升。

總的來說，五菱榮光S的動力性能能夠勝任日常的載人載貨需求，在動力輸出、響應和燃油經濟性上都有較好表現。