新能源汽車免稅政策對購車成本的影響很大程度上是積極的。

我國從 2014 年 9 月就開始實施新能源汽車免征車輛購置稅，且政策多次延期。如今，即便新能源汽車行業進入市場驅動新階段，免稅政策再次“更新”，依然發揮著重要作用。

像蔚來、問界、小鵬等品牌的銷售人員都表示，不同價位的新能源汽車受免稅政策變化的影響不同。30 萬元以內車型影響較小，中端車型銷量影響也不大，高端汽車因市場份額相對少，整體影響不大。

而且，購置稅減免帶有普惠性質，會向中低端車型傾斜。雖說新能源汽車售價普遍偏高，但市場競爭促使價格逐漸下降，還有可能享受國家和地方的補貼政策。不過購車前要了解當地補貼政策做好規劃。

另外，充電樁建設和保險費用也是購車成本的考慮因素。

總之，在新能源汽車補貼“退坡”背景下，減免車輛購置稅是重要支持政策，能促進汽車消費，增強行業信心。今年 1—11 月，我國新能源汽車產銷成績出色，產業規模持續快速擴張。《公告》“刷新”技術指標要求，能淘汰落后產能，加速形成優質競爭格局。中國新能源汽車已進入規模化、市場化新階段，企業也做好了減免政策“退坡”準備，政策“退坡”并非決定性因素。