新能源商用車的充電設施要合理布局，得這么來。

先得考慮用戶習慣和需求，把充電設施放在住宅小區、商業區停車場這些用戶常停車的地方。

充電設備性能要夠，能支持直流快充和交流慢充。功能得簡潔，操作方便，能讓用戶知道實時狀態和進度，還能付費。

安全保護也特重要，得防電擊、過電壓、過電流。

數量和規模得根據需求規劃，高頻使用的多設多擴容，低頻的適度減少。

智能化和互聯化也不能少，能和車、用戶互聯，智能調整功率和電流，推薦最佳時段和策略。

充電樁數量和類型要根據商用車使用頻率和需求定。比如物流中心至少 10 個快充樁，城市主要交通樞紐 20 個，大型商超及購物中心 15 個，公共停車場每個 5 到 10 個。

技術上直流快充樁 1 小時內充滿，適合物流和配送車，交流慢充樁適合夜間和長時間停放車輛，還可以用移動充電設備。

位置規劃得交通便利，周邊有配套設施，還得安全。要覆蓋城市鄉村重點區域，城市密度大些，鄉村保證基本需求。

類型和功率得按用戶需求來，數量和分布要參考汽車數量和使用率，均衡布局，考慮距離，管理和運營要有監測系統。

充電設備結合停車位，靠近電源，分體式整流柜靠近充電樁，距離要滿足要求，落地式安裝有規定，比如室外基礎高出 200mm 等。

選址布局綜合考慮多因素，制定建設標準，建立價格機制，明確運營管理主體和制度。還要有政策支持、技術創新、市場監管等保障措施。