未來技術發展肯定會讓電動汽車能開的年限增加。

首先，電池是電動汽車的關鍵，目前鋰離子電池理論壽命可達 10 - 15 年，實際受駕駛習慣、充電次數和環境溫度影響，若每天充電 1 次且習慣良好，可達 8 - 10 年。像特斯拉公開的新專利，能通過電解質添加劑延長鋰離子電池壽命，有望達 160 萬公里。

其次，數字電池技術不斷進步，比如 SK On 與 Soft Berry Inc. 合作推出的監測服務，能根據用戶習慣提供保養建議，延長電池壽命。還有以色列 StoreDot 研發的數字電池，能讓續航里程衰減緩慢，在車輛使用年限內保持平穩。

再者，新型電池設計也在推進，如特斯拉研究伙伴開發的采用鎳鈷錳酸鋰正極和雙氟磺酰亞胺鋰電解質的電池，能減少腐蝕，延長壽命。而且正在研發的 NMC532 電池，擁有超長壽命和滿意密度，實驗室推斷超過 100 年，只是成本較高。

另外，鋰硫電池前景可觀，能量密度高，雖目前技術成本高、充放電循環低，但學術界已有多項技術突破提升其循環壽命。

總之，隨著電池技術不斷進步，未來電動汽車能開的年限必然增加。