凱迪拉克 CT6 的動力表現(xiàn)如何

凱迪拉克 CT6 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá) 276 馬力,最大扭矩 400 牛,比同級別對手有優(yōu)勢。

同時(shí)還有 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選,輸出功率能達(dá)到 298kW,峰值扭矩為 543Nm。

28T 車型為后輪驅(qū)動,40T 車型采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

這款車的 8AT 變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀,駕駛時(shí)換擋動作難以察覺,時(shí)機(jī)把握精準(zhǔn),對駕駛意圖理解到位,擋位銜接流暢。

發(fā)動機(jī)低速行駛響應(yīng)積極,開起來輕快。在不同模式下,比如運(yùn)動模式,能帶來激情駕駛體驗(yàn)。

而且,它的懸架采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架,大量使用鋁合金材質(zhì),還配備有懸架軟硬可調(diào)節(jié)功能。

剎車表現(xiàn)穩(wěn)健,有 ABS 防抱死系統(tǒng)以及 Brembo 卡鉗,10 個(gè)制動功能,輪胎抓地性和靜音性良好。

這套動力總成成熟度高,在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性方面也不錯(cuò),得益于高效的動力總成組合,降低了排量。

總之,凱迪拉克 CT6 的動力系統(tǒng)無論是在性能還是舒適性方面,都能滿足駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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