奔馳汽車價格的走勢整體呈下降趨勢。

曾經高不可攀的奔馳，如今多款車型大幅降價。像奔馳 A 級，以前想都不敢想的價格，現在 15 萬就能拿下。EQC 車型降價幅度甚至高達 40 萬元，EQE 車型也降價 22 萬。奔馳 C 級整體跌幅達到 12.5 萬，8 月份熱銷。奔馳 GLB 和 EQC 車型暴跌 40 萬，62 萬一路跌到 20 多萬。奔馳 E 級入門級車型優惠后只要 34 萬出頭，C 級入門級車型降至 24 萬出頭，A級入門級車型跌到 12 萬多。

奔馳大幅降價的原因，一是應對市場競爭，中端 SUV 市場玩家眾多，降價能增加吸引力。二是庫存壓力大，尤其是在大力發展新能源的背景下，燃油車型要給電動車讓位。三是吸引年輕消費群體，培養用戶的品牌忠誠度。

不過，降價也帶來一些影響，對于新消費者是好消息，給了普通家庭體驗的機會，但對于老車主來說車輛貶值是個打擊，而且頻繁降價可能損害品牌的高端形象，稀釋品牌內涵。

奔馳面對中國市場的嚴峻挑戰，沒有坐以待斃，選擇破釜沉舟，重新制定“中國特色”的市場戰略。比如計劃與中國合作伙伴共同投資超過 140 億元，進一步豐富在華產品線，推出全新平臺和中國專屬車型，加大對電動化和智能化的投入，還在品牌重塑方面嘗試新營銷手段。但奔馳的努力能否奏效還需看消費者反應，能否在中國市場重新崛起有待時間檢驗。