長城哈弗 H8 的動力表現非常出色。

它有兩種動力選擇，分別是 2.0T 汽油發動機和 2.0T 雙渦輪增壓柴油發動機。

2.0T 汽油發動機最大輸出功率為 185kW（252PS），峰值扭矩 355N.m，能提供出色的加速性能和動力輸出，適合追求高動力性能的用戶。

2.0T 雙渦輪增壓柴油發動機最大輸出功率 140kW（190PS），峰值扭矩 420N.m，雖最大功率稍低，但峰值扭矩高，燃油效率出色，適合注重燃油經濟性的用戶。

哈弗 H8 采用 ZF 8 速自動變速箱，與縱置發動機匹配良好，動力輸出平順有力。

底盤方面，采用承載式車身設計，前雙叉臂、后多連桿組成的運動懸架系統，能有效過濾路面震動，提升舒適性。還配有 NIVOMAT 自適應平衡系統，確保在任何載重狀況下底盤都能保持恒定高度，增強駕駛穩定性。

四驅系統表現優異，能將動力平衡到前輪形成 50:50 的扭矩分配比例，新增的 4L 擋即低速四驅模式能將扭矩放大 2.48 倍，大幅提升脫困能力。

在實際越野中，應對復雜路況表現出色，比如在非鋪裝路面上舒適感強，底盤濾震效果好，座椅選料柔軟能減輕路面對身體的沖擊。轉向系統在非鋪裝路面手感清晰能反饋路面信息。

新 H8 的變速箱從 6AT 升級為采埃孚 8AT，博格華納為其量身定做了新的四驅系統，2.0T 渦輪增壓發動機最大功率和峰值扭矩都提升顯著，車輛性價比大大提升。

總之，哈弗 H8 的動力配置能滿足不同用戶需求，無論是城市駕駛還是越野出行，都有出色表現。