大眾途昂的口碑在不同地區(qū)存在一定區(qū)別。

在一些地區(qū)，其口碑很好，比如外觀雄壯大氣、硬派有質(zhì)感，能吸引不少年輕人，回頭率高，輪轂好看，車身側(cè)面有運動感，車頭車尾設(shè)計呼應(yīng)協(xié)調(diào)。配置豐富實用，像自動大燈、專項輔助燈，還標配剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動剎車等，輔助駕駛功能齊全，駕駛更省心。動力表現(xiàn)出色，起步速度快。空間優(yōu)勢明顯，車身尺寸大，有五座和七座版本，第二排座椅可調(diào)節(jié)，第三排也有一定空間。內(nèi)飾方面，三幅式方向盤手感好，T 型中控臺現(xiàn)代，12 英寸中控大屏提升豪華感。

但在另一些地區(qū)，途昂口碑也有不足之處。車太大，停車不方便，下地庫拐彎困難。內(nèi)飾設(shè)計被認為像 20 萬的車，發(fā)動機艙空常被嘲諷，設(shè)計細節(jié)有瑕疵，線條走向不整齊，有人覺得過于復(fù)雜繁瑣不夠簡潔。而且途昂也存在一些性能方面的問題，比如低配車型搭載的 2.0T 低功率發(fā)動機動力不足，尤其在超車和變道時，會增加發(fā)動機負荷，更費油。主力車型雖用 2.0T 高功率發(fā)動機，但其變速箱是 7 檔濕式雙離合，相比日系競品的 AT 變速箱，動力總成不占優(yōu)勢。四驅(qū)版車型油耗高，百公里至少 12L，不如豐田漢蘭達等日系車的混動車型省油。

在當前中國汽車市場變化的情況下，新能源興起，途昂依賴大尺寸和大眾遺留的口碑有些落伍。不過，途昂也有自身優(yōu)勢，像性價比不錯，市場保有量、保值率、銷量較好，三年保值率高達 70%左右，上月銷量 4369 臺。