VR 看車技術(shù)目前存在的局限性主要有以下幾點。

首先是技術(shù)層面，雖然 5G 通信技術(shù)普及讓 VR 看車有了新發(fā)展，但當前網(wǎng)絡(luò)速度和穩(wěn)定性仍可能影響 VR 看車的流暢性和畫面質(zhì)量。有時會出現(xiàn)卡頓、延遲，導致用戶體驗不佳。

其次，VR 設(shè)備的普及度不夠。并非所有消費者都擁有專業(yè)的 VR 設(shè)備，而通過手機或電腦體驗的效果可能會打折扣。

再者，VR 看車的觸覺和嗅覺體驗缺失。消費者無法通過 VR 技術(shù)真實感受車輛的座椅材質(zhì)、車內(nèi)氣味等，這對于判斷車輛舒適度和內(nèi)飾質(zhì)量有一定影響。

另外，VR 看車的數(shù)據(jù)準確性也是個問題。虛擬展示的車輛信息可能與實際車輛存在細微差別，比如顏色的顯示、車輛尺寸的精準度等。

還有就是，VR 看車的交互性仍有待提高。雖然增加了一些交互功能，但與實際在車內(nèi)操作的感受還是存在差距，無法完全模擬真實的駕駛和使用場景。

不過，盡管存在這些局限性，隨著技術(shù)的不斷進步，VR 看車技術(shù)的未來發(fā)展依然值得期待，相信這些問題會逐步得到解決，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的看車體驗。