寶馬 GT3 和同級別車型相比，優勢明顯。

首先在空氣動力學方面，像寶馬 M6 GT3，較大的底盤面積給工程師充足設計空間，高效前擴散器配長后擴散器，側出排氣方案讓排氣管線不影響車身空動部件，能產生更大下壓力。長軸距和長底盤提供穩定出色的空氣動力學平臺，前傾時可用更柔軟懸掛設置，車手駕駛節奏更自然，高速彎時車身空氣動力套件能產生大量穩定下壓力，容錯率高，小失誤易糾正。

動力上，前輪后方的 V8 發動機扭矩和動力輸出強大，魔改后的 S63 發動機低轉時扭力和動力輸出讓人滿意，偏時點火改善渦輪遲滯問題，出彎加速能力強。

再看寶馬 3 系 GT，車內空間寬敞，高度和寬度理想，后排腿部空間不局促，在同級中屬中上等水平。天窗提供更大視野，增加進光度。后備箱空間規整，裝載能力不錯。采用 2.0 發動機，最大馬力 252，峰值扭矩 350，匹配手自一體變速箱，操控魅力佳，主/被動安全配置齊全。

價格方面，寶馬 3 系 GT 相對奔馳 C 級較高，相對捷豹 XEL 也有自身特點。

外觀設計上，3 系 GT 如運動健將，車身造型簡單，雙進氣格柵含蓄，大燈內部霸氣。車身側面介于三廂轎車和旅行轎車之間，尾部比三廂轎車高，保留溜背設計，動感十足。車輪設計體現操控專業性。后備廂空間大，可當床車使用。中控內飾視覺上缺豪華感和科技感，但配置不少。