比亞迪海外工廠的技術(shù)水平非常出色。

在泰國(guó)，比亞迪工廠擁有四大工藝工廠和零部件工廠，業(yè)務(wù)涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝等整車及零部件生產(chǎn)，能保證產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，年產(chǎn)能達(dá) 15 萬(wàn)輛。

在美國(guó)加州，比亞迪工廠是北美地區(qū)最先進(jìn)的純電巴士生產(chǎn)工廠，年產(chǎn)能超 1500 輛巴士車型，價(jià)格從 60 萬(wàn)至 120 萬(wàn)美元不等。

在法國(guó)博韋市，比亞迪投資 1000 萬(wàn)歐元建設(shè)阿洛訥工廠，計(jì)劃于 2018 年投產(chǎn)，前期生產(chǎn)電動(dòng)大巴，后期增加車型，預(yù)計(jì)單班年產(chǎn)量約 200 臺(tái)大巴，還將建立配套維修售后服務(wù)中心、備件物流中心。

在巴西，比亞迪投產(chǎn)了現(xiàn)代化的新能源電池工廠，為多款車型提供核心零部件生產(chǎn)。

比亞迪海外工廠技術(shù)水平高的原因在于其自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。比亞迪在新能源領(lǐng)域擁有大量技術(shù)創(chuàng)新，如 DM 混動(dòng)技術(shù)、刀片電池、e 平臺(tái) 3.0、云輦系統(tǒng)等，這些技術(shù)賦予了產(chǎn)品更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，比亞迪的技術(shù)也能帶來(lái)可靠性高、用車品質(zhì)高且經(jīng)濟(jì)性高的產(chǎn)品。

此外，比亞迪注重本土化，實(shí)現(xiàn)銷售模式和銷售團(tuán)隊(duì)本地化，產(chǎn)品研發(fā)制造也能迅速響應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求。以技術(shù)換市場(chǎng)，向當(dāng)?shù)剌斔腿蝽敿獾男履茉醇夹g(shù)。

總之，比亞迪海外工廠憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和本土化策略，在全球汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)做出貢獻(xiàn)，也加速了中國(guó)汽車的全球化進(jìn)程。