新能源車輛的報價趨勢整體呈下降態勢。

目前新能源汽車在國內的滲透率持續提高，競爭越發激烈，價格戰殘酷且內卷。

例如比亞迪將“油電同價”演變為“電比油低”，混動車型價格下探至 7 萬元區間。零跑汽車、奇瑞新能源、長城汽車的歐拉品牌等紛紛降價，幅度從 1 萬到 3 萬元不等。

電池原材料價格大幅下滑，如碳酸鋰從 60 萬元/噸跌至 21 萬元/噸，使得整車制造成本降低，這是降價的重要因素。

在價格區間方面，10 萬以下格局已定，銷量略有下滑。5 萬以內市場增長空間有限，5-10 萬區間油車因降價仍具性價比，電車降價幅度若超油車則銷量略有增加。10-20 萬區間是新能源滲透率主戰場，競爭激烈，價格戰加劇，新能源占比繼續提升。20-30 萬區間是差異化、新技術的爆發地，新車型眾多，小米入局或帶來變化。30 萬以上區間持續擴容，以理想插混車型為主。

未來，智能化升級加快，車機與手機融合加強，操作系統逐步打通。新能源車還加速出海，拓展國際市場。隨著市場發展和需求增加，新能源汽車銷量會提升，車企加大研發生產力度，推出更多更好的產品，價格有望繼續下調。