在汽車品牌中，有不少品牌的自動剎車輔助系統表現出色。

沃爾沃的 City Safety 城市安全系統，是業界公認的先進系統，自動剎車功能出色。

奔馳的 Active Brake Assist 主動制動輔助系統和 Attention Assist 注意力輔助系統，憑借高精度傳感器和先進算法，能精準判斷碰撞風險。

寶馬的 Collision Warning 碰撞警告和 Collision Mitigation 碰撞緩解系統，多傳感器融合加上高效制動，提升了安全性和舒適性。

凱迪拉克的 CUE 系統集成的主動安全功能，像自動剎車、車道保持等表現不錯。

豐田的 Safety Sense P 系統，涵蓋自動剎車、車道偏離警告等，高性能傳感器保障檢測精度。

本田的 Honda Sensing 系統，自動剎車效果良好。

奧迪的 Pre Sense 系統，在障礙物檢測和制動反應方面表現出色。

福特的 CoPilot360 系統、雪佛蘭的 Safety Alert Driver 系統以及尼桑的 ProPILOT Assist 系統，均包含實用的自動剎車、車道保持等功能。

在國內車型中，名爵 HS 主動剎車表現出色，除了車對車靜態識別稍弱，其他項目都頂格通過，還獲得雙料五星安全認證。

騰勢 N7 在夜間 AEB 測試中表現突出，其騰勢 Pilot 高階智能駕駛輔助系統優勢明顯，比如 AEB 能在 60km/h 狀態下啟動，未來高階智駕版可實現 80km/h 及以上。高速 NOA 領航輔助駕駛感知精確，城市 NOA 領航輔助駕駛能高效預知風險，記憶泊車和代客泊車功能實用。

比亞迪 AEB 系統測試車型仰望 U8 在高速行駛時表現出色，在保持安全車距前提下，不用擔心突然停下的車輛，且有升級空間。

大眾邁騰的駕駛輔助系統先進，自動剎車功能強大。

像大眾 CC、長安 CS75、奧迪 A6L 以及奔馳的 E 級、S 級等高端車型，還有雷克薩斯 ES、NX、RX 等車型，以及沃爾沃的 XC40、XC60 和 XC90 等車型，均有著可靠的自動剎車輔助系統。