車子熄火后發(fā)動機有異響，可能是以下原因。

三元催化器冷卻，其正常工作溫度高，熄火后溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會有異響。

渦輪冷卻也會如此，工作時溫度高，熄火后熱脹冷縮明顯而發(fā)出聲音。

發(fā)動機冷卻不均勻，各部件熱脹冷縮比例不同，金屬部件間縫隙變化產(chǎn)生摩擦異響。

還有冷卻電子扇運轉(zhuǎn)，水溫高時風扇會工作一到兩分鐘。

活塞方面，像活塞敲缸響，直徑不同聲音有差別。活塞脫頂響，頭部和裙部斷裂，裙部運動與頭部碰撞發(fā)響。活塞碰擦缸肩發(fā)響，新?lián)Q活塞環(huán)沒倒角會有清脆響聲。活塞銷響，與連桿襯套配合間隙大，怠速稍高運轉(zhuǎn)時缸體上部有清晰有節(jié)奏敲擊聲。

燃燒室積碳會導致燃燒不順暢、不完全，引發(fā)異常。

發(fā)動機排氣有問題，比如排氣管斷裂、消聲器故障，也會導致異響。

燃油不純或加油不注意油品質(zhì)量，還有空氣濾清器長時間未換或未清潔，都會造成熄火后發(fā)動機異響。

解決辦法有不少。

要檢查更換或清洗空氣濾清器。燃油不純就及時換干凈燃油。排氣系統(tǒng)有問題，比如排氣管斷裂或消聲器故障，得及時檢修更換。發(fā)現(xiàn)燃燒室積碳就清洗，提高燃燒效率。汽油發(fā)動機中燃油噴射器有問題就更換。機油不足或不正常，要添加或更換機油。汽車電氣系統(tǒng)如點火線圈或火花塞故障，導致熄火異響，就更換損壞部件。