吉普汽車的動力系統優勢明顯。

像吉普牧馬人油電混合車型，其油電混合動力系統能優化電能和燃料能量配置，保證動力輸出同時，燃油經濟性出色，尾氣排放少。還能通過制動能量回收技術，把制動產生的能量轉化為電能存儲，提高能源利用效率。起步和加速時，電動機提供額外扭矩，駕乘更平順舒適。而且越野性能強，有 4x4 四驅系統、越野差速鎖等，爬坡角度達 31 度。

吉普大切諾基動力系統優勢眾多，搭載 3.6L 真國六“沃德十佳”明星級 Pentastar V6 發動機，動力充沛，百公里綜合油耗約 10L。配備采埃孚 8AT 變速箱，D 擋怠速幾乎無抖動，低扭強大，高轉澎湃，換擋約 0.1 秒。還有 Quadra-Trac II 全時四驅系統與 7 種駕駛模式的 Selec-TERRAIN 系統結合，各系統適應不同路況。以及 Quadra-Lift?四輪獨立空氣懸架系統，提供 5 種底盤高度升降級數。部分車型配中央差速鎖，增強越野能力，還能選機械增壓升級動力。

大指揮官的 2.0T GME - T4 發動機數據棒，最大功率 195kW，最大扭矩 400Nm，加速猛。其 ZF 9 速變速箱平順好用。城市 SUV 配備的 Active Drive 智能四驅系統，后軸智能分離技術，0.2 秒完成四驅切換，在 17 種場景智能應對路況。

全新吉普指南者動力輸出平順，1.3T 發動機動力參數出色，比別克 1.3T 還好，峰值扭矩 270 牛·米，比一些轎車 1.3T 和 2.0L 發動機性能好，165 匹動力夠用，四驅車型后軸左右各有電機，循跡性和動力響應好，2.0L+9AT 動力總成有優勢。