不同品牌公交車價(jià)格差距挺大的。

在三線城市或相對(duì)落后地區(qū)，普通公交車價(jià)格大概在 60 萬(wàn)到 70 萬(wàn)元。一二線城市中，電動(dòng)公交車通常在 300 萬(wàn)元左右。小城市的小公交價(jià)格相對(duì)較低，在 30 萬(wàn)到 50 萬(wàn)元。

手風(fēng)琴式鉸鏈公交價(jià)格在 200 萬(wàn)到 300 萬(wàn)左右，快速公交更是高達(dá) 2000 萬(wàn)起。常見(jiàn)的柴油動(dòng)力公交車約 30 萬(wàn)元，油電混合動(dòng)力的約 100 萬(wàn)元，純電動(dòng)的約 150 萬(wàn)元。

宇通客車前置的 ZK6120 系列售價(jià)在 35 萬(wàn)到 45 萬(wàn)之間，萊茵 ZK6120 系列售價(jià)在 100 萬(wàn)到 200 萬(wàn)之間。89.5 萬(wàn)的宇通 10 米后 ZK6100H、38 萬(wàn)的宇通 9 米后 ZK6960H、34.6 萬(wàn)的宇通 8 米后 ZK6898HA、40 萬(wàn)元的宇通 7 米后 ZK6752H、20.8 萬(wàn)的宇通 7 米后 ZK6752H 等。

市內(nèi)普遍的雙層公交車，價(jià)格從 20 萬(wàn)到 250 萬(wàn)不等，單層車型則在 60 萬(wàn)到 90 萬(wàn)之間浮動(dòng)。普通的公交車大約在 25 萬(wàn)至 35 萬(wàn)之間，暖動(dòng)型則在 35 萬(wàn)至 45 萬(wàn)，電動(dòng)客車則以 70 萬(wàn)起步。柴油客車大約 30 萬(wàn)元一輛，油電混合動(dòng)力則在 100 萬(wàn)元左右，純電動(dòng)車型價(jià)格更高，大約在 150 萬(wàn)元。

公交車價(jià)格存在差異的原因主要有以下幾個(gè)方面。品牌和型號(hào)不同，像宇通、金龍等知名品牌，品質(zhì)和技術(shù)好，價(jià)格相對(duì)高，新興品牌價(jià)格相對(duì)低。不同型號(hào)配置和功能有別，像空調(diào)、座椅材質(zhì)、乘客容量等影響價(jià)格。車輛尺寸和工藝也是重要因素，大型公交車尺寸大、座位多、乘客容量大，材料和工藝投入多，價(jià)格高，中型和小型公交車尺寸小，投入少，價(jià)格低。燃料類型也有影響，傳統(tǒng)汽油或柴油公交車燃料成本低，價(jià)格相對(duì)低，電動(dòng)或混合動(dòng)力公交車技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保，制造成本高，還需配套設(shè)施，價(jià)格高。

總之，公交車價(jià)格差異大，購(gòu)買時(shí)得根據(jù)需求和預(yù)算選適合的車型和配置，才能有好的性價(jià)比。