問(wèn)

行車事故的責(zé)任如何判定

行車事故的責(zé)任判定有多種情況。

比如追尾或倒車造成事故的,全責(zé)。

逆向行駛,全責(zé)。

開(kāi)關(guān)車門造成事故,全責(zé)。

闖入禁行路段導(dǎo)致事故,全責(zé)。

違反交通信號(hào)燈通行,全責(zé)。

違反裝載規(guī)定致使貨物超長(zhǎng)、超寬、超高部分造成事故,全責(zé)。

裝載的貨物在遺灑、飄散過(guò)程中造成事故,全責(zé)。

溜車造成事故,前車全責(zé)。

變道時(shí)影響正常行駛車輛,變道車全責(zé)。

有“讓行標(biāo)志”未讓行優(yōu)先通行車輛,未讓行車全責(zé)。

超越前方正在超車、掉頭、轉(zhuǎn)彎的車輛造成事故,超越車全責(zé)。

會(huì)車時(shí)超越前車發(fā)生事故,超越車全責(zé)。

在彎道、窄橋、交叉路口、陡坡、隧道超車發(fā)生事故,全責(zé)。

準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)島的車影響已在環(huán)島內(nèi)行駛的車,準(zhǔn)備進(jìn)入的車全責(zé)。

有障礙一方未讓無(wú)障礙一方先行,有障礙方全責(zé);但有障礙一方已駛?cè)耄瑹o(wú)障礙方未讓行,無(wú)障礙方全責(zé)。

狹窄山路會(huì)車,靠山體的車未讓行對(duì)方車輛,靠山體的車全責(zé)。

進(jìn)出或者穿越道路,未讓正常行駛的車輛先行,未讓行車全責(zé)。

進(jìn)出停車場(chǎng)、停車泊位,未讓正常行駛的車輛先行,未讓行車全責(zé)。

不按車道導(dǎo)向指示行車,占用他人路權(quán)車全責(zé)。

在允許掉頭的地方,車輛掉頭時(shí)影響對(duì)向來(lái)車,掉頭車全責(zé)。

沒(méi)有交通信號(hào)的路口,未讓右方道路來(lái)車先行,未讓行車全責(zé)。

沒(méi)有交通信號(hào)的路口,相對(duì)方向右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車,右轉(zhuǎn)彎車全責(zé)。

沒(méi)有交通信號(hào)的路口相對(duì)方向,左轉(zhuǎn)彎未讓直行車先行,左轉(zhuǎn)彎車全責(zé)。

在有設(shè)置紅綠燈路口,直行和左轉(zhuǎn)同時(shí)放行時(shí),左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車,左轉(zhuǎn)彎車全責(zé)。

在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí),下坡車未讓上坡車先行,下坡車全責(zé);但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),上坡車未讓下坡車先行,上坡車全責(zé)。

另外,事故責(zé)任按責(zé)任程度分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、一定責(zé)任;按責(zé)任關(guān)系分為直接責(zé)任、間接責(zé)任。

事故全部由一方原因造成,承擔(dān)全部責(zé)任。

兩方以上原因造成且難以分清責(zé)任時(shí),相關(guān)單位均衡承擔(dān)責(zé)任。

兩方原因造成,主要原因一方承擔(dān)主要責(zé)任,非主要原因一方承擔(dān)次要責(zé)任。

三方以上原因造成,視各方責(zé)任依次承擔(dān)主要責(zé)任、次要責(zé)任、一定責(zé)任。

因不可抗拒的外因造成的事故,不計(jì)事故指標(biāo)。

因處理不當(dāng)造成次生事故,將追究有關(guān)部門和個(gè)人的責(zé)任。

一起事故同時(shí)符合兩類以上事故定性條件時(shí),按最重的性質(zhì)定性。

新線系統(tǒng)設(shè)備在質(zhì)保期內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題造成事故,可對(duì)專業(yè)管理責(zé)任單位降級(jí)定責(zé)。

相關(guān)部門委托地鐵外部單位施工發(fā)生事故,追究相關(guān)單位的委托管理責(zé)任,負(fù)一定責(zé)任。

對(duì)事故責(zé)任者,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié),予以批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分直至依法追究法律責(zé)任。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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