比亞迪的價格策略主要體現在以下幾個方面。

首先，20萬以下是其走量的基本盤，在這個價格區間內，比亞迪憑借垂直一體化全產業鏈布局、規模化優勢和極致的成本控制，實現盈利并帶來穩定現金流，同時將盈利回饋技術研發，形成經營邏輯閉環。目前，20萬以下新能源汽車生產商中，全球只有比亞迪一家盈利。

其次，比亞迪善于利用價格戰。例如2024年，秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版以低價上市，引發市場廣泛關注，其他車企紛紛響應。比亞迪通過價格戰清理庫存，為新款車型留出定價區間，采取差異化定價，給消費者提供便宜和性能兩種選擇。

而且，比亞迪的價格調整很有策略。其車型定價常能領先一步，比如率先在新能源市場重點布局，秦PLUS冠軍版實現“油電同價”。2024年，比亞迪多款“榮耀版”車型上市，鞏固優勢車型地位，補足弱勢產品聲量。

此外，比亞迪價格調整底氣足。其在新能源汽車技術方面領先，在電池技術、動力系統等方面有豐富經驗和技術儲備。同時，自主研發優勢和垂直整合的供應鏈管理體系，使其能更好控制產品質量和成本，提高生產效率，在價格調整上更靈活。

總之，比亞迪的價格策略綜合考慮了自身優勢、市場需求和競爭態勢，旨在提升市場份額和品牌影響力。