問(wèn)

寶馬 G20 改裝的潛力大嗎？

寶馬 G20 改裝的潛力挺大的。

從眾多的改裝案例來(lái)看，它在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有很大的提升空間。

比如 MANHART MH3 400d 的改裝，外觀增加了碳纖維飾件和專屬拉花，20 寸定制輪轂和特殊定制的避震能增強(qiáng)高速穩(wěn)定性，動(dòng)力部分對(duì)原廠 3.0 升六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校，配合新排氣系統(tǒng)，功率提升到 380 馬力，峰值扭矩達(dá)到 770 牛米。

AE Design 套件的 G20 3 系，包含前唇、側(cè)裙、后唇和碳纖維葉子板，車主在此基礎(chǔ)上增加風(fēng)刀、尾翼和新輪轂，很有戰(zhàn)斗感。

競(jìng)技風(fēng)格的 G20 3 系，簡(jiǎn)單的碳纖維前唇、引擎蓋和競(jìng)技風(fēng)輪轂，就很有味道。

碳纖維到極致的 G20 3 系，獨(dú)特的碳纖維引擎蓋加上前唇、風(fēng)刀、側(cè)裙、尾唇和 M4 碳纖維尾翼，整體很棒。

低趴姿態(tài)風(fēng)的 G20 3 系，碳纖維套件、氣動(dòng)避震和拋邊輪轂，配上漸變色改色膜，非常好看。

還有新款三系 g28/g20 改裝 GS-380 包圍，效果也很吻合。

所以，寶馬 G20 的改裝潛力不容小覷，能滿足不同車主的個(gè)性需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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