寶馬 i8 的操控性非常好。

它搭載由渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統，總功率可達 362 馬力，百公里加速僅需 4.4 秒，動力響應迅速，加速感強烈。

采用輕量化車身設計和低重心設計，轉向精準，穩定性高。

懸掛系統調校偏向舒適，能出色處理路面顛簸。還配備了最新的懸掛系統，能有效減少車身顛簸。

全新的全輪驅動系統，讓轉向和行駛穩定性更出色。想要更多動力輸出，深踩油門發動機就會為后輪提供動力。

寶馬 i8 采用雙驅力動力系統，結合多種電子操控技術，可以調節懸掛系統和轉向系統，從而提高車輛的操控穩定性，讓駕駛者獲得更好的操控體驗。

其前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架，確保了在高速行駛和激烈駕駛過程中的穩定性和操控性。

全時四驅系統的加入使得車輛在不同路況下都能保持良好的抓地力和動力輸出。

而且在純電動模式下，續航里程可達 37 公里，綜合油耗僅為 2.1 升/100 公里，節能環保。

總之，寶馬 i8 無論是動力表現、懸掛系統，還是驅動系統等方面，都展現出了卓越的操控性能。