新款普拉多的油耗有改進。

新款普拉多在動力系統方面進行了升級，采用了多種新的技術和配置，使得油耗表現有了顯著提升。

例如有望搭載與北美銷售的 Tundra 皮卡相同的 3.5T V6 發動機油電混動系統，或是與全新豐田皇冠 Crossover RS、雷克薩斯 RX 500h 等相似的 2.4T 油電混動系統。以北美銷售的豐田 Tundra 坦途搭載的動力系統為例，WLTP 工況百公里綜合油耗為 8 升。

全新普拉多還可能采用專為越野打造的 2.4T one motor HEV 超級混動系統，由一臺 2.4T 渦輪增壓發動機和一臺直流電機組成，在 HEV 超級混動系統的加持下，WLTC 百公里油耗僅為 10.11L。

19 款柴油豐田普拉多經過全面細節提升后，目前的油耗在 9 - 10 升左右，相比之前有所降低。

新豐田普拉多搭載的強悍的 2.4T 汽油發動機不僅動力強勁，而且更加省油。

總之，新款普拉多通過采用先進的混動技術、優化發動機等方式，有效地降低了油耗，提升了燃油經濟性。