問
特斯拉的主要研究領域是什么
特斯拉的主要研究領域包括交流電的使用。他在電磁場領域有多項革命性的發明,其相關專利和理論研究工作是現代無線通信和無線電的基石。
在電動化方面,特斯拉也有諸多研究,例如在電池技術上,有 Jeff 團隊聚焦電解液環節提升電池循環性、安全性和能量密度;寧德時代在裝配工藝及電池材料層面均有儲備,如推出“大模組”CTP 方案提升 PACK 內部空間利用率,還有“無鈷”電池相關技術儲備;Maxwell 在超級電容及干電極領域助力提效降本,超級電容可與鋰電池結合應用,干電極有望成為關鍵技術;Hibar 補齊特斯拉在電池制造端的設備及工藝短板。
此外,特斯拉還建起了尼亞加拉水電站,成功記錄接收來自外太空無線電電波,持有晶體管的專利,制造能產生人工地震的振蕩器,造出球狀閃電,建造用于無線電能傳輸實驗的沃登克里弗塔。
他在天體研究方面也有所涉獵。
同時,他還是一名詩人、哲學家、音樂鑒賞家、養鴿專家、語言學家,精通八種語言。總之,特斯拉是一位在眾多領域都有杰出貢獻的天才。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬轎車各車系特點鮮明。1系車身緊湊、靈活經濟,適合城市通勤;3系操控精準、兼顧舒適,是經典中型車;4系設計獨特前衛,運動性能出色;5系內飾精致、空間寬敞,是豪華商務之選;6系融合經典與現代,風格獨特;7系盡顯奢華,是新技術試驗田;8系動感
寶馬 1 系的配置相對更豐富。科技配置上,寶馬 1 系采用 48V 輕混技術,集成簡潔中控屏,裝配一體化丁字褲方向盤設計,還全系標配運動座椅、后攝像頭、全景影像、全彩平視顯示系統和巡航定速系統等,新增的配置也十分亮眼。奧迪 A3 雖標配主動
奧迪 R18 的設計特點體現在多方面,超輕技術、專業底盤與空氣動力學組件、獨特大燈以及高效發動機等皆有獨到之處。它采用碳纖維單殼式車身,減輕車重同時增加硬度;底盤和空氣動力學組件融入諸多專業技術,前后輪相同規格促成更平衡的車重分配;前大燈全
在電動車電池排行榜中,國產電動車電池表現相當出色。寧德時代作為國產電池的佼佼者,以高能量密度、長壽命和高安全性,成為眾多車企的首選,在全球也處于領先地位;比亞迪的“刀片電池”憑借出色的安全性和長壽命,贏得良好口碑;中創新航作為黑馬,性能和質
上劃加載更多內容