奔馳 E 級車的空間利用率是比較高的。

首先，它的純平地板和可隨意調節的航空座椅，讓乘坐更加舒適，無論是長途旅行還是日常出行，都能提供良好的體驗。

其次，后備廂表現出色，內部空間規整，左側配備放置小件物品的網兜，掀開蓋板下方還有深度和容積出色的儲物槽。雖然后排座椅因電動調節功能無法放倒，擴展能力稍受影響，但整體的裝載能力還是不錯的。

再者，新款車型軸距略有增加，后排乘坐空間更充裕，新款車型取消多媒體觸控板，釋放了前排中央通道處的空間。然而前排儲物空間排布略顯擁擠，手機無線充電板拿取費力。

另外，后排儲物槽保留了老款車型設計，蓋板內部取消了雙 Type-C 接口以及帶有限位器的杯架，用于儲物空間利用率更高，但功能性有所削弱。

從車主的評價來看，奔馳 E 級的座椅采用人體工程學設計，貼合人體線條，提供高水平的舒適度。前排空間很棒，后排空間也非常充裕，行李廂有較大的縱深和寬度，底部規整，一側凹陷還配有網兜，充分利用了內部空間。

總之，奔馳 E 級車在空間利用率方面有優勢，能滿足用戶的多種需求。