影響新能源汽車電機效率的因素主要有以下這些。

首先是電機轉速，其與能源效率并非線性正相關，存在最佳匹配區間。轉矩一定時，轉速提升會使效率先升后降，低轉速區鐵損是主因，高轉速區銅損是主因。

其次，電機類型不同效率特性各異，永磁同步電機通常效率高于感應電機。電機的設計參數，像拓撲結構、材料、尺寸等都會影響效率。

工作狀態如溫度、負載、冷卻方式等也對效率有作用。

再者，電磁線的材料是關鍵因素，我國雖是電磁線生產大國，但當下汽車行業應用中存在電機效率低、高電壓易失效等瓶頸，新興特種材料替代傳統材料成趨勢，800V 高壓平臺普及也帶來新挑戰。

另外，鐵心損耗與鐵心中磁通密度和頻率有關，控制逆變器輸出波形的諧波含量能降低銅耗，降低鐵損可選用遲滯損耗低的鐵芯及讓永磁體分段。

電控方面，其是新能源電動汽車核心技術之一，效率提升影響整車經濟性，效率優化技術包括載頻動態調整、DPWM 發電等。影響電控效率的因素主要是低直流母線電壓和開關頻率，有效措施有低速下降頻和用開關損耗更低的 SIC。

最后，磁鐵的改進很重要，比如使用強力磁鐵和磁控技術，高性能材料如創新的高性能絕緣材料的應用也能提高電機性能。