商務車的安全性能評估主要從以下幾個方面入手。

首先是車身結構，像大家 9 超混整體尺寸大，留出更多緩沖空間，降低第三排乘客風險，且高強度鋼占比高。豐田賽那軸距長，車內空間寬敞，降低第二排門檻方便上下車。江淮瑞風 RF8 采用全新籠式車身和雙側熱成型門環，車頂用 6 米長激光拼焊工藝，提高抗壓抗扭能力。榮威 iMAX8 采用全新高強度籠式車身結構，車身高強鋼比例高達 81%，車頭還有類似“象鼻子”的設計，能減少車身前部結構變形，前防撞梁也更寬。

其次是材質用料，大家 9 超混白車身高強度鋼占比 80%，超高強度鋼占比 26.07%。騰勢 D9 DM-i 高強度鋼占比 75%，超高強度鋼占比 23%。別克 GL8 PHEV 高強度鋼比例 73%，超高強度鋼占比 26%。江淮瑞風 RF8 高強鋼占比高達 70%。

再者是安全配置，主流商務車普遍配備一系列主動安全配置，比如防抱死制動系統 ABS、電子制動力分配系統 EBD、車身穩定控制系統 ESP 等，能有效提升車輛在行駛中的穩定性和制動效果。此外像防撞雷達、自動緊急制動、車道偏離預警等智能駕駛輔助系統也越來越多地出現在商務車上。

在被動安全方面，多數商務車配備多個安全氣囊，包括前排安全氣囊、側氣囊、頭部氣囊等。像大家 9 超混全車安全帶未系提醒，馬牌自修補輪胎，前排中央安全氣囊，側面安全氣囊有優勢。騰勢 D9 DM-i 主駕駛配膝部氣囊，別克 GL8 PHEV 兩款高配主副駕駛有膝部氣囊。

還有座椅設計，要符合人機工程學，提供全方位支撐，考慮共振頻率振幅，配備能保護脊椎的頭枕。

另外，評估一款商務車的安全性能，不能僅看車輛的基本配置，還需考慮品牌的安全口碑、車輛的碰撞測試成績等綜合因素。在選購商務車時，建議消費者多關注車輛的安全配置和相關評測，選擇那些在安全方面表現出色的車型，為出行提供可靠保障。