GL350 柴油版的越野能力怎樣?

GL350 柴油版的越野能力那可是相當(dāng)出色的。

它采用全時(shí)四驅(qū)模式,四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大,動(dòng)力分配在前后軸之間為 40:60,哪怕是惡劣路況也能穩(wěn)定應(yīng)對(duì)。

底盤技術(shù)先進(jìn),前懸掛是雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸掛為整體橋式獨(dú)立懸架,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向加上承載式車身,面對(duì)復(fù)雜路況輕松自如。

而且還保留了前中后三把差速鎖等核心配置,即使搭載直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī),四驅(qū)系統(tǒng)配置也沒縮水。

它的接近角、離去角和最大涉水深度等數(shù)據(jù)都很優(yōu)秀,通過(guò)性能卓越,小角度爬坡啥的都不在話下。

底盤還能升降,車身重心相對(duì)較高,道路通過(guò)性特別好。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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