長安凱程的空間利用率高不高

長安凱程的空間利用率是比較高的。

長安凱程在多個方面都展現出了出色的空間利用能力。首先,其在專利技術方面,通過特制車架和合理的三電結構布局,有效提高了輕卡車型平臺架構的空間利用率,優化了前后軸荷分配,保障行駛安全穩定。

在造型設計上,堅持智慧功能美學設計理念,運用功能化設計語言、創新數智立方體和懸浮膠囊幾何設計,打造模塊化空間和便捷的 HMI,為用戶提供定制化設計,滿足專業需求。

比如長安睿行 EM80,擁有 6m3方正貨箱,后軸輪距加寬,車內輪轂包間距加寬至 1230mm,空間利用率高,運輸效率也更高。

長安星卡可調節的框架設計讓貨廂容積提升了 10%-15%,得倉率高達 57.4%,遠超行業平均水平。

新長安睿行 M60 擁有 5.4m3同級別最大載貨空間,內部造型方正,1230mm 的輪轂包間距能平放整張木工板。

總之,長安凱程通過多種創新設計和技術手段,充分提升了空間利用率,為用戶帶來了更高效的運輸體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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