自動泊車不能適應所有停車場景。

一些技術不太好的司機依靠自動泊車能避免倒車入庫時的剮蹭。但自動泊車并非全智能，它需要一定參照物，對車位形狀和大小有要求。

比如在沒有參照物時，自動泊車系統可能喪失識別能力。而且汽車距離停車位或車庫太遠，車輛可能無法探測到倒車目標。

目前大部分汽車的自動泊車系統屬于 L2 級別，使用時可能出現意外狀況，所以司機要留在車旁觀察，不可完全信賴。

不同車型的自動泊車表現也有差異。比如問界 M7 在標準停車場能迅速識別車位線，準確完成停車；在擁擠市中心能精確測量車位和周圍空間，停進緊湊車位；在開放式停車場能識別潛在空間，分析不規則空位完成停車；在多層停車場能記住位置，通過 3D 建模技術實現快速定位導航。

特斯拉的自動泊車系統能適應絕大多數復雜停車情形，但對國內復雜路況和停車環境尚不能及時解決。廣汽新能源埃安 V 搭載博世最新一代感知硬件系統，能多場景精準識別停車位周圍環境，更適應北京停車環境。

總的來說，自動泊車技術為停車帶來便利和安全保障，但使用時要謹慎，根據不同車型特點和實際場景合理運用。