本田雅閣的動力性能非常出色。

首先，雅閣混動版搭載阿特金森循環發動機和 i-MMD 雙電機混合動力系統，這是全球最強的油電混合動力技術之一。該系統由阿特金森循環發動機、發電機、驅動電機、離合器、大容量鋰離子電池以及 PCU 控制單元構成。發動機可靠性高、熱效率高，綜合油耗僅 4.2L/100km。電動 CVT 保證動力輸出穩定，電動機組最大功率達 135kW，最大扭矩達 315Nm，混動系統最大功率為 158KW，超越同級別混動車型和 3.0L V6 汽油版雅閣的最大扭矩。

其次，廣本雅閣無論低速還是高速，幾乎無頓挫感，動力持續性強，加速超車一氣呵成。得益于全新地球夢發動機的應用，其在參數、技術和油耗表現上均不俗。雅閣搭載 1.5T+2.0L 混動兩種動力組合，動力強勁，加上不錯的底盤調教，駕駛感受很棒。不同發動機型號滿足不同消費者需求，i-VTEC 和 Earth Dreams 技術應用帶來更好動力和環保表現。新款 1.5T 動力足夠日常使用，在同級別自然吸氣發動機中表現不錯。

再者，第十代雅閣銳混動車型搭載第三代 i-MMD 混動系統，由升級后的 2.0L 阿特金森發動機和雙電機組成，并配備全新 IPU 系統。十一代雅閣搭載 192 匹馬力的 1.5T 地球夢發動機，匹配 CVT 無級變速箱，換擋過程平順。日常行駛不會有小馬拉大車之感，零百加速雖在 8.5 秒 - 9 秒左右，但對普通用戶完全夠用。其底盤懸架后懸掛為多連桿式結構，前懸為麥弗遜式，通過細碎顛簸路段時，懸掛對路面震動過濾徹底，駕乘舒適性佳。