比亞迪油電混動系統(tǒng)的可靠性非常不錯。

不少比亞迪混動車型的老車主在多年使用后，都感覺較為省心。比如比亞迪秦 pro dm 的車主，四年使用過程中沒有大問題。

從多個方面來看，其可靠性都有保障。動力系統(tǒng)上，采用先進(jìn)的混合動力系統(tǒng)，包括高效可靠的電池組和電動機(jī)，以及優(yōu)化的內(nèi)燃機(jī)，經(jīng)過嚴(yán)格測試和驗(yàn)證，能在不同條件下保持穩(wěn)定耐久。

車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)焊接技術(shù)，抗拉強(qiáng)度高，能吸能，提高安全性能和耐用性。

在駕駛模式方面，像比亞迪漢混動有四種模式，可根據(jù)路況和習(xí)慣自由切換，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)動力輸出和油耗控制。EV 純電模式適合市區(qū)或續(xù)航足時，零油耗零排放；HEV 串聯(lián)模式電量低時保證電池電量，發(fā)動機(jī)工作在最佳效率區(qū)間；HEV 并聯(lián)模式高速或加速時提供強(qiáng)勁動力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式超高速或長途行駛時減少能量損耗，提高行駛穩(wěn)定性。

實(shí)際使用中，比亞迪 DM - i 混動車主反饋市區(qū)通勤很省，綜合油耗低。而且電池技術(shù)成熟，壽命和穩(wěn)定性不錯。

經(jīng)過多年研發(fā)改進(jìn)，DM - i 混動系統(tǒng)已相當(dāng)完善，各種路況和場景都經(jīng)過大量測試。秦 PLUS DM - i 純電模式續(xù)航里程能滿足日常短途通勤，非充電條件下混動系統(tǒng)保證遠(yuǎn)距離出行。

比亞迪作為國內(nèi)新能源領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)成熟度行業(yè)前列，市場反饋良好，用戶對耐用性、穩(wěn)定性滿意，全國有完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供便捷專業(yè)保障。

總之，比亞迪油電混動系統(tǒng)可靠性強(qiáng)，值得信賴。