特斯拉電池的原材料來自哪里

特斯拉電池的原材料來源較為多樣。

其電池正極材料和隔膜的供應商有日本的住友化學,負極材料供應商是日本的日立化學,電解液由日本的三菱化學生產。

特斯拉采用的是由松下生產的 18650 電池,在 Model 3 正式投產后,新型 21700 電池取代了 18650 成為新的電芯,21700 電池是三元鋰電池,陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰(NCA)。

特斯拉還與澳大利亞供應商 Syrah Resources 達成協議,從 Syrah 位于美國路易斯安那州的加工廠采購來自非洲莫桑比克礦區的石墨,以降低對中國石墨的依賴。

另外,特斯拉預計每年將花費超過 10 億美元從澳大利亞購買電池原材料,當前已有四分之三的鋰原料和超過三分之一的鎳來自澳大利亞。

此外,特斯拉的部分車型還使用無鈷電池,比如磷酸鐵鋰電池,其成本更低,有利于降低整車銷售價格。

總體而言,特斯拉通過全球采購和合作,保障了電池原材料的穩定供應

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

應急情況下的流動補胎價格往往會更高。流動補胎價格受多種因素影響,位置上,偏遠地區因交通不便、服務少價格偏高,城市中心競爭激烈則價格相對低;補胎方式不同價格也有差異,像蘑菇釘補胎就比普通冷補貴;而時間上,24小時流動補胎服務里晚上價格普遍高于
公司購買二手車想要進行合理價格評估,需綜合多方面因素。一方面,要考量車輛自身狀況,像品牌車型、年限里程、外觀內飾、機械狀況、維修保養記錄以及事故歷史等。知名品牌與熱門車型保值率高,年限短、里程低、車況好且保養佳的車輛價值更高,事故車則價值低
日產奇駿落地價包含裸車價、必要花費(涵蓋購置稅、上牌費、車船使用稅、交強險等)以及保險費用(如第三者責任險、車輛損失險等商業險),若貸款購車還需加上貸款利息。以不同版本車型為例,各部分費用占比有所不同。這些項目共同構成落地價,且受車型配置、
奧迪 Q2L 在同級別車中的優勢顯著。在空間上,2628mm 的軸距讓車內寬敞,后備箱容積在同價位同級車型中排第 3 位。動力方面,其搭載的發動機與變速箱配合默契,傳動換擋迅速,加速成績優秀。安全配置上,防抱死制動、牽引力控制等一應俱全。而
上劃加載更多內容
AI選車專家