阿庫拉 TL 的動力性能相當出色。

其發動機方面，3.2L V6 發動機采用輕質壓鑄鋁合金缸體，內部鑄鐵缸套增強了缸套至缸體的剛度和熱量傳輸。活塞形狀變化，冠部更高使壓縮比達 11.0:1。還運用了 NSX 的三層缸頭密封墊方案。

進氣系統設計精心，低轉速時各氣缸列間蝶形閥關閉，調整進氣諧振效果增大扭矩；高轉速時蝶形閥打開，空氣慣性助力氣缸壓力增加提升功率。VTEC 系統也發揮重要作用。

2009 款 Acura TL 采用新開發的全鋁制 3.5 升 VTEC 發動機，最高功率提升到 285 馬力，配備 Drive-by-Wire 節氣門系統、PGM-FI 燃油噴射等先進技術，尾氣清潔度達 EU4 排放水平。

強大動力通過 5 速自動變速箱傳動。與動力輸出匹配的懸架系統運用多種新技術，如新型雙級“進氣泄壓”式液壓減振器、液壓式襯套和智能發動機懸置設計，以及制動力調校技術和電動助力轉向系統等，增強了操縱性并減少車內噪聲和振動。

總之，阿庫拉 TL 的動力性能在多方面的精心設計和先進技術加持下表現優秀，能為駕駛者帶來激情駕馭的體驗。